Однако за поражающей зрителя красотой движения стоит каждодневная напряженная работа. Трейсер не расстается с эспандером, скакалкой, гантелями, подтягивается и отжимается, проводя многие часы в спортзале, но главная его тренировочная площадка —улица. Только упражняясь на улице, можно привыкнуть к различным поверхностям, будь то асфальт или кирпичная стена, дерево или металлическое ограждение. Выполняя трюки в зале, легко привыкнуть делать их неправильно. Маты и резиновые коврики могут долго маскировать ваши ошибки. На улице, если вы делаете что-то неверно, физическая боль сразу расскажет вам об этом. Тренировки в формате опен - эйр —это еще и возможность встретить себе подобных, таких же увлеченных трейсеров. Паркур —это триумф индивидуальной свободы, но одновременно это и командная дисциплина: трейсеру сложно выжить в одиночку. И опытным, и начинающим спортсменам нужна эмоциональная поддержка, та самая рука помощи —и в переносном, и в самом прямом смысле. Те, кто в паркуре давно, утверждают: «свободные трейсеры», предпочитающие, подобно волкам - одиночкам, тренироваться и существовать отдельно от других, рано или поздно ломаются, становятся озлобленными и сбиваются с пути самосовершенствования, становясь на какой-то другой путь.